Kemas Kini Kadar Angkutan Kontena Masa Nyata: Minggu 50

Keselesaan sejuk untuk pembawa, kerana kadar spot reefer yang berdaya tahan akhirnya jatuh

Salah satu yang paling mantap dalam pasaran tempat pengangkutan laut akhirnya mula mengikuti arah aliran industri yang lebih luas, kerana kadar untuk kontena reefer dari Eropah Utara ke China terkunci ke trajektori menurun.

Menurut data masa nyata terkini daripada Xeneta, kadar pada koridor utama telah jatuh daripada purata jangka panjang sekitar USD 5 000 seunit kepada USD 4 300. Kadar penurunan kini semakin pantas, daripada mengecil di bawah USD 5 000 pada awal Oktober kepada menurun 11 peratus bulan ke bulan dalam dua minggu pertama bulan Disember sahaja.

Dibawah tekanan

"Selepas menunjukkan kestabilan tunggal dalam pasaran pandemik yang berubah dengan pantas, angin perubahan jelas bertiup untuk perdagangan reefer utama ini," kata Peter Sand, Ketua Penganalisis Xeneta.

"Kami melihat kadar spot kekal statik untuk sebahagian besar tahun 2021 dan 2022, berlegar sekitar USD 5 000. Memandangkan kadar menurun di seluruh pasaran, terumbu karang kekal kukuh, terutamanya di laluan ini, tangkapan belakang bekas kering.

"Bagaimanapun, gabungan permintaan yang lemah, penurunan jumlah dan rantaian bekalan yang kini membebaskan dirinya daripada kesesakan (dengan jumlah keseluruhan yang kurang) mengenakan tekanan ke bawah sebenar pada harga. Data kami mencadangkan ini akan datang dan sekarang, seperti yang lain pasaran, arah aliran itu jelas untuk dilihat oleh semua."

Kelantangan Menurun

Walaupun harga kekal berdaya tahan, Sand menyatakan bahawa volum sebenarnya telah menurun daripada Q2 2021. Daripada permulaan yang stabil pada S1, beliau menyatakan bahawa permintaan sejat untuk baki tahun itu, akhirnya mengakibatkan kejatuhan 19.5 peratus dalam volum tahun ke tahun (daripada 304,000 TEU pada 2020). Ini berterusan pada bulan-bulan awal 2022, dengan permintaan pada mulanya merosot sebanyak 36 peratus .

"Kami kini nampaknya telah menemui keseimbangan," tambahnya, "dengan Oktober berakhir sebagai bulan pertama pertumbuhan volum tahun ke tahun sejak Mac 2021. Namun begitu, ia tidak mencukupi untuk melindungi kadar yang menyesuaikan diri dengan kini pasaran dan kekayaan makroekonomi yang mantap."

Semuanya Relatif

Sand menyimpulkan: "Tetapi, perlu diingat bahawa, secara relatifnya, kadar reefer di koridor ini masih kukuh. Pada hari sebelum pandemik 2019, purata harga spot unit untuk reefer 40" ialah USD 2 185. Itu menunjukkan kekuatan semasa, sudah tentu, tetapi ia juga mencadangkan terdapat potensi untuk mereka jatuh lebih banyak. Masa, dan data, akan memberitahu."

Walaupun "perjalanan bergelora" yang dialami dalam perdagangan utama China, import reefer dari Eropah Utara ke Asia Utara dan Asia Tenggara kekal teguh. Selepas pertumbuhan tahun ke tahun dalam volum sebanyak 8.7 peratus pada 2021, 6.4 peratus lagi telah ditambah dalam tempoh sepuluh bulan pertama 2022 untuk Asia Utara. Jumlah import Asia Tenggara telah menurun, bagaimanapun, tetapi hanya sebanyak 1.8 peratus .