Penghantaran China ke Asia Tenggara menyaksikan harga melonjak sepuluh kali ganda apabila permintaan pembukaan semula meningkat

Kadar penghantaran dari China ke negara-negara Asia sekitar telah melonjak di tengah-tengah musim kemuncak menjelang Tahun Baru Imlek, menambah bahan api kepada pasaran perkapalan global yang sudah terlalu panas yang terganggu oleh wabak coronavirus.

Laluan Asia Tenggara bagi Indeks Pengangkutan Kontena Ningbo, yang mencerminkan kadar spot kapal kontena yang berlepas dari pelabuhan Ningbo-Zhoushan– pelabuhan terbesar di dunia mengikut tan kargo – mencatatkan lonjakan harga pada bulan lalu dan mencapai paras tertinggi sepanjang masa. , dengan kos pengangkutan ke Thailand dan Vietnam meningkat 137 peratus dari akhir Oktober hingga minggu pertama bulan ini, manakala kos pengangkutan Singapura-Malaysia juga meningkat sebanyak 49 peratus.

Sebuah kontena 20 kaki, dihantar dari Shenzhen ke Asia Tenggara, berharga kira-kira AS$100 hingga AS$200 sebelum wabak itu, tetapi sejak itu harganya telah melonjak sepuluh kali ganda, daripada AS$1,000 kepada AS$2,000, kata Yan Zhiyang, seorang pengurus dengan syarikat logistik yang berpangkalan di wilayah Guangdong.